五大国际商业通道“握指成拳”，内陆湖南实现“立体出海”。一条条畅达通道、一个个忙碌口岸、一列列呼啸班列，帮推外贸“破浪出海”。

　　湘粤非铁海联运班列是湖南向南出海、运量最大、耗时最短的对外出海通道。1至11月，运班列约986列，同比增加70。88%；货值133。61亿元，同比增加84。44%。

　　本年以来，怀化国际陆港进口木薯淀粉3734标箱，货值约1。5亿元，怀化木薯淀粉集散核心已初具规模。

　　本年前11个月，湖南省进出口总值5121。9亿元。此中，出口3003。4亿元，进口2118。5亿元、增加10%，进口规模创汗青同期新高。湖南省对非洲国度进出口473亿元，商业规模继续稳居部第一。

　　统一天，醴陵南坐，工做人员热火朝六合将醴陵陶瓷拆柜。很快，它们将通过湘粤非铁海联运班列抵达深圳港口，再换乘巨轮漂洋过海，正在、南非、肯尼亚等国的餐桌上闪烁。

　　12月19日，一列中老铁怀化至万象图定班列慢慢驶出怀化西坐。列车集拆箱内满载新能源汽车、电缆、摩托车配件等货色，将于3天后抵达老挝万象。

　　本年，怀化国际陆港班列发运模式实现新冲破。中老图定班列由每周1列添加到每周3列，并通过“湘滇——澜湄线”接续班列扩大运量，中老铁国际货运黄金大通道感化日益凸起。

　　电机、碾米机、从老挝、泰国进口的木薯淀粉。

　　省商务厅数据显示，1至11月，怀化东盟班列共计发运924列，同比增加129。85%；货值约54。12亿元，同比增加176。83%。